🚨 Catastrophic flooding has struck central Indiana after days of torrential rain, with emergency crews carrying out boat rescues as rivers surge to historic levels. pic.twitter.com/0pWcTQwyPx
— Tiffany 🦅🇺🇲 (@TiffanyikN) August 15, 2026
EL BLOG DE "DOÑA NATU", LA GORDA FALSA Y TRAICIONERA
Un lugar para para que la doña acose foristas
domingo, 16 de agosto de 2026
El agua sigue subiendo: Indiana enfrenta una catástrofe histórica con cinco víctimas fatales y alertas de evacuación
sábado, 15 de agosto de 2026
Anuncio gigante aplasta un coche con una mujer adentro (VIDEOS)
ADVERTENCIA: LAS SIGUIENTES IMÁGENES PUEDEN HERIR SU SENSIBILIDAD
⚠️ #ReporteVial | #Huixquilucan
— C5 Estado de México (@C5Edomex) August 14, 2026
Se registra asentamiento vehicular de aprox. 2 km, en vialidad de la Barranca, en Paseo Interlomas, municipio de Huixquilucan, derivado de un percance vehicular.
Te recomendamos:
✅Reduce tu velocidad.
✅Respeta las indicaciones de tránsito.… pic.twitter.com/Iodj1h5JsT
⬇️🔴 Así quedó la camioneta tras el desplome de una estructura en Huixquilucan
— Comunicalia | Noticias | Podcast (@comunicaliamx) August 14, 2026
La unidad quedó completamente destrozada luego de que una estructura metálica cayera sobre ella mientras circulaba frente a Paseo Interlomas, en Huixquilucan, Estado de México.
Una mujer que viajaba… pic.twitter.com/c1FsYRoDUk
viernes, 14 de agosto de 2026
¿Carne o ensalada? Crean lechuga que produce proteína animal
Un equipo de científicos logró implantar el gen de la mioglobina —una proteína muscular presente en animales— en los cloroplastos de plantas de lechuga y tabaco, detalla un estudio publicado en la revista Frontiers in Plant Science.
El avance de ingeniería genética podría ayudar a resolver uno de los grandes problemas de la carne de origen vegetal: replicar el sabor, el color y el aporte nutricional de la carne animal.
La mioglobina es la proteína que almacena oxígeno en los músculos de los vertebrados. Es rica en hierro, lo que le da a la carne su sabor metálico y umami, mientras el oxígeno unido a ella le da el color rojo característico.
Insertar esa proteína en las plantas es, en esencia, un intento por replicar la experiencia sensorial de comer carne.
Los científicos usaron una "pistola de genes" para disparar secuencias genéticas de cerdos y vacas directamente en los cloroplastos de las plantas, en lugar de insertar el gen en el núcleo celular como suele hacerse.
"Debido a su ascendencia bacteriana y a su elevado número de copias por célula, los cloroplastos son por lo general mucho mejores para fabricar grandes cantidades de proteína que el núcleo celular", explica la autora principal Alexia Groff, del Imperial College de Londres, en un comunicado de Frontiers.
Los investigadores comenzaron sus pruebas con plantas de tabaco, una especie usada en pruebas genéticas desde hace décadas. El resultado fue positivo, pero sin gran utilidad más allá de un mercado de nicho. Por eso, decidieron replicar el experimento en lechugas, con mayor potencial comercial a escala industrial.
En las lechugas lograron producir unos 810 miligramos de mioglobina por kilo de materia seca. Aunque la cifra aún está por debajo de la de un filete de vacuno, su eventual cultivo lo compensaría con creces: produce mucha más proteína por hectárea, consumiendo una fracción del agua y generando emisiones de efecto invernadero mínimas en comparación con la ganadería.
"Hemos demostrado que las plantas pueden modificarse genéticamente para producir la proteína animal mioglobina en sus cloroplastos", agrega la experta.
Actualmente, las proteínas animales usadas en sustitutos cárnicos se producen principalmente mediante fermentación de bacterias o levaduras en biorreactores industriales, un proceso que también consume energía.
El método propuesto en este estudio podría no solo ser una alternativa a la industria cárnica, sino también para los productos hechos con biorreactores, ya que podrían ofrecer una huella ambiental considerablemente menor.
"La mioglobina derivada de plantas podría alcanzar rendimientos proteicos por hectárea que rivalicen —o incluso superen potencialmente— a los de la agricultura animal", escriben los investigadores.
La aplicación más directa sería purificar la mioglobina e integrarla como ingrediente en hamburguesas vegetales u otros productos.
"Dado que es idéntica a la mioglobina animal, podría añadirse como ingrediente a los productos cárnicos de origen vegetal", plantea Groff.
Los autores prevén que en el futuro la propia lechuga modificada podría comercializarse como alimento biofortificado en hierro, una vez que supere las regulaciones alimentarias correspondientes.
La producción de carne, especialmente vacuna, es una de las industrias más contaminantes del planeta, representando cerca de la mitad de todas las emisiones del sector agrícola.
Esto se debe a que "la ganadería requiere destinar valiosas tierras al cultivo de forraje, al tiempo que consume grandes cantidades de agua dulce y contribuye al calentamiento global mediante la emisión de metano y óxido nitroso", explica el informe.
A pesar de que los productos vegetarianos y veganos han proliferado en los supermercados, el número de personas que adoptan esas dietas no crece al mismo ritmo: según una encuesta de IPSOS realizada en 2018 en 28 países, solo el 8% de los encuestados se identificaba como vegano o vegetariano.
Probablemente, para la mayoría del 92 % restante, el sabor y la textura de la carne siguen pesando más que la conciencia ambiental. Es ahí donde esta lechuga podría entrar a cambiar las reglas del juego.
jueves, 13 de agosto de 2026
Solo cuatro países pueden hacer esto: Rusia entrega motores aeronáuticos de fabricación propia
Rusia ha logrado un hito tecnológico de primer nivel al entregar los primeros motores aeronáuticos PD-8 de producción en serie completamente diseñados y fabricados en el país como sustitución de importaciones, informa el periódico ruso Vzgliad. El proyecto consolida a Rusia como uno de los pocos países del mundo capaces de desarrollar motores de aviación de forma independiente.
El director de Saturn, parte de la Corporación Unificada de Construcción de Motores (ODK), Víktor Kóniujov, anunció que los dos primeros motores PD-8 de serie ya fueron entregados al cliente para su instalación en aviones Superjet 100 (SJ-100). "Ahora el PD-8 es un motor absolutamente ruso de sustitución de importaciones que ha recibido el certificado de tipo y ha sido creado con materiales rusos, aplicando tecnologías completamente nuevas", declaró el dirigente.
En este contexto, Kóniujov destacó la complejidad del proceso de desarrollo. "Son tecnologías absolutamente nuevas. Tuvimos que desarrollar y dominar nuevos materiales en la etapa de diseño junto con institutos y empresas metalúrgicas", explicó. El ensamblaje de los primeros motores de serie comenzó en junio, informó la ODK.
"El PD-8 es un motor absolutamente ruso de sustitución de importaciones que ha recibido el certificado de tipo y ha sido creado con materiales rusos, aplicando tecnologías completamente nuevas"
Sustitución del motor franco-ruso
El motor PD-8 fue creado para reemplazar al motor franco-ruso SaM146, integrado en los Superjet de primera generación. En aquel proyecto, la parte francesa era responsable de la sección 'caliente' del motor, mientras que Rusia fabricaba la mitad 'fría'. Ahora Rusia produce completamente todas las secciones de forma independiente.
Estos motores van destinados principalmente al Superjet New de segunda generación, completamente modernizado y con sustitución total de importaciones.
"La importancia de la entrega de dos motores radica en la transición del desarrollo experimental al producto de serie, es decir, el PD-8 ahora debe entrar en el ciclo de producción real del SJ-100, y no quedarse solo como una muestra experimental certificada", señala Dmitri Skobélkin, experto principal de la compañía Finam Management.
A su vez, Román Gusarov, director de Avia.ru, subraya el carácter estratégico del logro. "Este es el primer motor instalado en los primeros aviones de serie. Esto significa que el proyecto Superjet New tiene todas las posibilidades de materializarse. Porque se pueden crear todos los aviones que se quiera, pero sin motor no valen nada", sostiene, recalcando que se trata de un momento clave.
"Sin motores no tendremos industria aeronáutica, considerando las condiciones de política exterior en las que nos encontramos ahora", añadió.
Club selecto de la aviación mundial
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, declaró previamente que Rusia forma parte de los cuatro países capaces de garantizar todo el ciclo de producción de motores aeronáuticos. "Este es uno de los indicadores clave de la soberanía técnica, científica e industrial. Pocos países poseen competencias tan únicas. Rusia está entre ellos", señaló el mandatario.
"Sin motores no tendremos industria aeronáutica, considerando las condiciones de política exterior en las que nos encontramos ahora"
Según Gusarov, este selecto grupo está compuesto por Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Rusia. "A pesar de todas las dificultades de los años noventa y dos mil, seguimos siendo líderes mundiales. Conservamos nuestro lugar. El motor de aviación es una supertecnología, una de las tecnologías más complejas de la humanidad. Sin una escuela científica e ingenieril centenaria, no entras en el top 4", explica el experto.
El analista puso como ejemplo a China, que, a pesar de sus avances en exploración espacial y armamento nuclear, no ha logrado dominar la tecnología de motores aeronáuticos. "China vuela al espacio, tiene la bomba atómica, pero no pudo dominar el motor de aviación", señala.
Planes de remotorización
Los nuevos motores PD-8 no solo se instalarán en los Superjet de segunda generación. El Ministerio de Industria y Comercio está desarrollando un plan financiero para reemplazar el motor francés en los modelos anteriores de este avión. Potencialmente, entre 50 y 100 aviones Superjet 100 requerirían esta remotorización.
"Este es uno de los indicadores clave de la soberanía técnica, científica e industrial. Pocos países poseen competencias tan únicas. Rusia está entre ellos"
"Hay aviones bastante antiguos, que ya tienen 15 años. Para ellos no tiene sentido emprender un costoso reemplazo de motores. Será más rentable volar otros 3-5 años más y dar de baja el avión, reemplazarlo por uno nuevo", explica Gusarov. Sin embargo, según el experto, existen aviones que aún tienen media vida por delante. "Es una lástima descartarlos. Si la remotorización es rentable, entonces tiene sentido invertir en ella", estima.
El principal obstáculo son las altas tasas de crédito, que impiden que las aerolíneas asuman estos gastos incluso para preservar su flota. "En esta etapa debe intervenir el Estado, ofrecer un programa de apoyo gubernamental, por ejemplo, financiamiento preferencial para el reemplazo de motores en los Superjet. Las aerolíneas necesitan créditos preferenciales al uno y medio o dos por ciento anual, eso sería asequible para ellas", señala Gusarov.
Skobélkin advierte que la remotorización masiva de todo el parque de SSJ-100 no está justificada económica ni técnicamente. "El reemplazo masivo de motores no es una operación simple de 'quitar un motor y poner otro'. El PD-8 tiene diferencias en masa, dimensiones, sistemas de control e interfaz con el avión. Por lo tanto, se requerirá la modernización de la estructura del fuselaje, pilones, góndolas de motor, sistemas de control, sistemas eléctrico, de combustible y antiincendios, así como nuevas pruebas y certificación, además de trabajo de integración separado", concluye el experto.
miércoles, 12 de agosto de 2026
A más de 650 km/h: este vehículo arrasa con el récord de velocidad en tierra (VIDEOS)
JCB Hydromax is record-ready. Watch engineers prepare the hydrogen-powered car on the Bonneville Salt Flats. pic.twitter.com/0krFZNPvSf
— JCB (@JCBmachines) August 10, 2026
A British man has set a new world record for going 406.320 mph (653.908 kph) in a hydrogen-powered car.
— Channel 4 News (@Channel4News) August 12, 2026
Andy Green smashed the previous record of 185.5 mph (298.5 kph) for a car in that category.
The 64-year-old retired Royal Air Force pilot also set the overall land-speed… pic.twitter.com/ISZQUq1GoW
martes, 11 de agosto de 2026
Nvidia acuerda financiación por 500.000 millones de dólares
Nvidia anunció el lunes (10.08.2026) que se ha asociado con seis importantes instituciones financieras para lanzar plataformas de financiación de capacidad de cómputo, con el objetivo de captar más de 500.000 millones de dólares en capital de terceros destinado a infraestructura de inteligencia artificial (IA). La compañía de semiconductores, según había informado previamente The Wall Street Journal (WSJ), ha alcanzado un acuerdo con Apollo Global Management, Blackstone, BlackRock, Brookfield Asset Management, Goldman Sachs y KKR.
El WSJ, que ya adelantaba que el acuerdo podría anunciarse de manera oficial este mismo lunes, afirma que esta financiación se estructurará a través de diferentes vehículos de inversión en lugar de consistir en una sola gran colaboración. Además, el medio señala que los compromisos podrían superar los 500.000 millones de dólares con el paso del tiempo.
El proyecto busca ampliar el acceso a infraestructuras basadas en tecnología de Nvidia para desarrolladores de IA de vanguardia, empresas, gobiernos y proveedores de servicios en la nube, al tiempo que genera oportunidades de inversión a largo plazo, vinculadas al uso de estos recursos, para grandes gestoras de activos y firmas de capital privado.
"Estas plataformas de financiación ayudarán a los clientes a acceder a gran escala a recursos de cómputo escasos y a construir las 'fábricas de IA' que impulsarán a todas las industrias y países en la era de la inteligencia artificial", declaró Jensen Huang, consejero delegado de Nvidia. La firma señaló que estos acuerdos permitirán crear "fondos de capital específicos a gran escala y con condiciones atractivas" para sus clientes.
Nvidia, la empresa más valiosa del mundo, ha mantenido conversaciones recientes con OpenAI para proporcionar un respaldo financiero de aproximadamente 250.000 millones de dólares destinado a un proyecto de centro de datos. También anunció un acuerdo para suministrar a Corea del Sur. Asimismo, Meta se asoció recientemente con BlackRock para financiar, fuera de su balance, un nuevo centro de datos ubicado en Texas.
lgc (efe, rtr)
lunes, 10 de agosto de 2026
El festejo más desafortunado: cayó al vacío, se lesionó y encima le anularon el gol (VIDEOS)
Que azar... 😣🇳🇬
— Lance! (@lancenet) August 9, 2026
Jacy Maranhão, zagueiro do Coritiba, marcou o gol que ampliaria a vantagem do Coxa para 2 a 0. Porém, ao comemorar, o jogador pulou a placa de publicidade atrás do gol e caiu no túnel de acesso ao gramado, que fica muito próximo ao campo.
Além de ter se… pic.twitter.com/M7zjh8xp4y
domingo, 9 de agosto de 2026
Así funciona el nuevo sistema láser capaz de detectar y derribar mosquitos en pleno vuelo (VIDEO)
China has developed a new laser mosquito-killing system that uses radar to locate mosquitoes flying in the air, then uses lasers to shoot them down. The system can quickly eliminate mosquitoes in an area through a physical method.
— China pulse 🇨🇳 (@Eng_china5) August 8, 2026
A drone-focused version is expected to be… pic.twitter.com/wwGoX52giV
sábado, 8 de agosto de 2026
China juega su poderoso as económico contra EE.UU. y uno de sus aliados
Basándose en datos comerciales de la Administración General de Aduanas de China, el periódico remarcó que las exportaciones mundiales totales disminuyeron un 16 %.
Medidas drásticas del gigante asiático
viernes, 7 de agosto de 2026
Motocicleta 'fantasma' circula sin conductor varios kilómetros en una autopista (VIDEO)
Un insólito video captado en una carretera de Huzhou (Zhejiang, China) muestra una motocicleta circulando sin conductor. Según se informa, tras la caída de su dueño, el vehículo continuó zigzagueando por varios kilómetros entre el tráfico, esquivando autos, hasta estrellarse finalmente contra una barandilla. Las imágenes se han vuelto virales en redes sociales. El conductor, que sufrió fracturas tras la caída, fue atendido por los servicios de emergencia y está fuera de peligro.
【謎】「幽霊バイク?」無人で中国の高速道路を爆走
— ライブドアニュース (@livedoornews) August 6, 2026
中国で珍しい光景が目撃された。人が乗っていないバイクが高速道路を倒れず走り続けており、さらに車線変更も。そのまま5キロも走り続けていたという。 pic.twitter.com/O4bi4NquA4


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